GIẢI PHÁP G6 CHO KIỂM TRA KHOẢNG HỞ (GAP CHECK) TRÊN SHUTTLE

- TRUYỀN DỮ LIỆU KHÔNG DÂY TỚI XE TRUYỀN TẢI – ISD400 OPTICAL DATA TRANSMISSION
- ỨNG DỤNG: ĐO LƯỢNG HÀNG HÓA TẠI SÂN BAY BẰNG CẢM BIẾN 2D-LiDAR, INDUCTIVE VÀ EDGE COMPUTING
- ỨNG DỤNG: ĐO KHOẢNG CÁCH KHI THU – DUỖI CẦU THANG MÁY BAY (PASSENGER BOARDING BRIDGE) BẰNG CẢM BIẾN LASER DX50 / DX80 & BỘ ĐO DÂY RÚT HIGHLINE
- ỨNG DỤNG: KIỂM TRA KHAY HÀNH LÝ (BAGGAGE TUB INSPECTION) TẠI SÂN BAY BẰNG CẢM BIẾN 3D RANGER3
- GIẢI PHÁP CẢM BIẾN CẢM ỨNG IMS/IMB CHO XE KÉO MÁY BAY
1. Giới thiệu ứng dụng
Trong các hệ thống xử lý hành lý tự động (Baggage Handling System – BHS) tại sân bay, shuttle là thiết bị di chuyển tốc độ cao để vận chuyển khay hoặc hành lý dọc theo tuyến băng tải. Để đảm bảo vận hành liên tục và an toàn, shuttle phải có đủ không gian ở hai bên khi di chuyển.
Nếu hành lý hoặc baggage tubs nhô ra khỏi biên dạng quy định, chúng có thể:
- Gây va chạm với thành dẫn hướng (guide rails)
- Làm kẹt shuttle
- Gây đổ, văng hành lý
- Làm dừng toàn bộ line, dẫn đến gián đoạn khai thác
- Tăng chi phí bảo trì và thời gian chậm trễ
Để tránh những rủi ro này, các sân bay sử dụng cảm biến quang điện G6 miniature photoelectric sensors để thực hiện gap check theo thời gian thực.
2. Công nghệ cảm biến G6 – Tối ưu cho kiểm tra khoảng hở
Cảm biến G6 là dòng photoelectric sensor thế hệ mới với:
- Light spot geometry đồng nhất, giúp quét ổn định
- Thiết kế nhỏ gọn phù hợp lắp trong không gian hẹp trên shuttle
- Độ chính xác cao khi phát hiện vật nhô ra
- Độ bền tốt, chống rung, phù hợp môi trường BHS tốc độ cao
Nhờ điểm sáng PinPoint LED đồng nhất, G6 có thể xác định chính xác ngay cả các vật nhỏ hoặc góc cạnh nằm trong vùng giới hạn.
3. Chức năng Gap Check trên shuttle
3.1 Kiểm tra khoảng trống hai bên (Side Clearance Verification)
G6 được lắp ở hai bên mép shuttle, tạo vùng phát hiện liên tục dọc theo chuyển động.
Cảm biến sẽ:
- Phát hiện hành lý vượt ra khỏi giới hạn cho phép
- Kiểm tra khay hành lý (tub) đặt lệch
- Xác định vật thể bất thường nằm ngoài vùng hình học của container
3.2 Ngăn ngừa va chạm khi shuttle tăng tốc
Shuttle hoạt động ở vận tốc cao nên chỉ cần một vật nhỏ nhô ra cũng có thể:
- Gây va chạm mạnh
- Làm xô lệch cơ cấu nâng/đỡ
- Gây hỏng ray dẫn hướng
Cảm biến G6 ngăn chặn điều này bằng cách phát hiện sớm và gửi tín hiệu dừng nhanh.
3.3 Đảm bảo dòng hành lý liên tục
Hệ thống chỉ hoạt động tối ưu khi:
- Không có vật cản
- Không có tub đặt sai vị trí
- Không có hành lý bị lệch
G6 đóng vai trò giám sát liên tục, đảm bảo luồng hành lý vận hành trơn tru và không gián đoạn.
4. Lợi ích khi dùng G6 trong ứng dụng shuttle
4.1 Tăng độ an toàn
Tránh va chạm gây hư hại cho:
- Shuttle
- Baggage tubs
- Băng tải
- Cấu trúc ray dẫn hướng
4.2 Giảm downtime
Nhờ phát hiện sớm hành lý nhô ra → tránh kẹt line → giảm thời gian dừng hệ thống.
4.3 Tối ưu chi phí vận hành
Shuttle không bị kẹt → giảm sửa chữa và thay thế cơ khí.
4.4 Tích hợp dễ dàng
G6 có:
- Kích thước nhỏ
- Vỏ bền
- Dễ căn chỉnh và lắp đặt
Phù hợp với mọi phiên bản shuttle trong các hãng BHS.
5. G6 – Lựa chọn kinh tế nhưng hiệu quả cao
Với khẩu hiệu “Way above the standard – the economic way to business class”, G6 mang lại:
- Hiệu suất vượt chuẩn
- Giá thành hợp lý
- Độ bền và độ tin cậy cao
Điều này khiến G6 trở thành giải pháp lý tưởng cho các sân bay cần thiết bị:
- Ổn định
- Chi phí thấp
- Dễ bảo trì
- Độ chính xác cao trong môi trường tốc độ cao
Nguồn: https://www.sick.com/sg/en/
Xem thêm các sản phẩm của Sick tại đây.
