Giải pháp, SICK

GIẢI PHÁP ĐẾM TRỤC XE KHÔNG TIẾP XÚC CHÍNH XÁC VỚI HỆ THỐNG GẮN TRÊN CAO

Đánh giá bài viết

GIẢI PHÁP ĐẾM TRỤC XE KHÔNG TIẾP XÚC CHÍNH XÁC VỚI HỆ THỐNG GẮN TRÊN CAO

Tại sao đếm trục xe là yêu cầu quan trọng

Đếm số trục (axle) của các phương tiện, đặc biệt là xe tải, là thông tin then chốt trong các hệ thống thu phí, kiểm soát trọng tải và giám sát giao thông. Giải pháp truyền thống như vòng cảm biến chôn dưới đường có thể gây chi phí bảo trì cao và không ổn định — SICK mang đến giải pháp hiện đại hơn: đếm trục không tiếp xúc, chính xác và bền bỉ.

Mối lo ngại – Hệ thống đếm trục truyền thống còn hạn chế

  • Thiết bị chôn dưới mặt đường dễ hư hỏng khi bảo trì hoặc chịu trọng tải lớn.
  • Khi số làn nhiều, việc lắp nhiều cảm biến chôn rất tốn kém.
  • Sai số đếm trục dẫn đến phân loại xe sai, ảnh hưởng thu phí hoặc quản lý.
  • Mưa, bụi, rung hoặc dao động đường bộ có thể ảnh hưởng đến độ tin cậy của cảm biến gắn trên hoặc gầm.

Giải pháp – Hệ thống TICx02 Profiling System gắn phía trên làn đường

Sản phẩm áp dụng: SICK TICx02 Profiling System

  • TICx02 là hệ thống profiling thế hệ mới của SICK, sử dụng LiDAR 2D / 3D để quét phương tiện từ phía trên (overhead) và thu thập “hồ sơ” 3D / tiết diện xe.
  • Khả năng đo cao, độ chính xác lớn, phù hợp để đếm trục, phân loại xe theo số trục hoặc hình dạng.
  • Thiết kế linh hoạt để lắp đặt trên gantry, trụ cao, hoặc khung dầm phía trên làn đường — không cần phá mặt đường.
  • Khả năng hoạt động trong điều kiện thời tiết khó (mưa, bụi, ánh sáng mạnh), với cơ chế lọc nhiễu tốt, đảm bảo độ chính xác ổn định.

Cách hoạt động:

  1. Khi xe đi dưới hệ thống TICx02, LiDAR quét toàn bộ phương tiện và tạo “hồ sơ” hình học hoặc đám mây điểm (point cloud).
  2. Dữ liệu này dùng để nhận diện số trục: hệ thống phân tích tiết diện, bóng bánh, hình dạng xe.
  3. Tín hiệu đếm trục được gửi ra, đồng thời phân loại xe dựa vào cấu hình trục.
  4. Kết quả được đồng bộ về trung tâm quản lý giao thông hoặc hệ thống thu phí để xử lý tiếp (phân loại, báo cáo, thu phí,…).

Lợi ích của giải pháp sử dụng TICx02

  • Độ chính xác cao: Nhờ phân tích hồ sơ 3D, hệ thống nhận diện trục xe rất chính xác, giảm sai số.
  • Không gây gián đoạn hạ tầng: Vì lắp phía trên, không phá vỡ mặt đường, giảm chi phí bảo trì.
  • Khả năng mở rộng & đa làn: Hệ thống dễ điều chỉnh cho nhiều làn, phù hợp đường cao tốc, trạm thu phí hoặc tuyến vận tải lớn.
  • Hoạt động ổn định ngoài trời: Thiết kế chống chịu thời tiết giúp thu thập dữ liệu tin cậy.
  • Dữ liệu toàn diện: Ngoài số trục, hệ thống có thể thu các thông tin khác như tốc độ, chiều dài xe, phân loại xe theo loại hình.
  • Tích hợp dễ dàng: Dữ liệu có thể được truyền về trung tâm ITS hoặc hệ thống quản lý thu phí để sử dụng trong thời gian thực hoặc phân tích sau.

Kết luận

Việc sử dụng TICx02 Profiling System gắn overhead của SICK để đếm trục xe là một giải pháp thông minh, hiện đại và bền vững. Nó không những giải quyết được các nhược điểm của hệ thống truyền thống mà còn mang lại dữ liệu phong phú, đáng tin cậy cho các mục đích thu phí, giám sát giao thông và quản lý hạ tầng đường bộ.

Nếu bạn là bên quản lý đường cao tốc, trạm thu phí hoặc đơn vị ITS, việc triển khai giải pháp này sẽ là bước tiến chiến lược để nâng cao hiệu quả quản lý và tối ưu chi phí.

Nguồn: https://www.sick.com/us/en/catalog/industries/outdoor-automation/roads-and-railways/roads-and-parking/precise-non-contact-axle-counting-with-overhead-mounting/c/p660306?tab=overview

Xem thêm các sản phẩm của Sick tại đây.